Pilar · expansión

A qué provincias llega Loma en 2026 (y en qué orden)

Publicado el 26 de julio de 2026 · Plan de rutas · se actualiza en esta misma dirección

Hoy Loma entrega en una sola provincia: el Distrito Nacional. La siguiente es Santiago, y después Samaná y Punta Cana. Ese es el plan completo para 2026: no hay una cuarta ruta escondida ni entregamos fuera de la capital todavía. Abajo está por qué ese orden y no otro, qué falta para abrir cada ruta, y cómo pedir que te avisemos el día que abra la tuya.

Por qué la ruta baja al sur primero

La finca está en Constanza, en la montaña. Todo lo que sale de ahí baja por una carretera de curvas antes de llegar a cualquier lugar, y esa bajada define el negocio entero: cuánto aguanta la verdura, cuántas paradas caben en un día y a qué hora sale el camión.

Bajamos al sur, a Santo Domingo, porque ahí está la mayor concentración de hogares que compran verdura fresca por semana. Una ruta se paga con paradas cercanas entre sí, no con kilómetros. En la capital las paradas quedan a minutos una de otra; en una provincia con la demanda dispersa, el mismo camión pasa el día manejando.

Por eso el orden de expansión no lo decide la simpatía por un pueblo. Lo deciden tres cosas, en este orden: que la verdura llegue igual de fresca que en la capital, que las paradas queden lo bastante juntas para llenar un día de ruta, y que haya gente esperando antes de que salga el primer camión.

Santiago: la siguiente, por cercanía a la finca

Santiago es la próxima provincia. La razón es geográfica: queda a hora y media de Constanza, contra las tres horas y pico hasta la capital. Menos tiempo en carretera significa verdura que llega en mejor estado y un camión que puede salir más tarde y aún así entregar temprano.

Además, Santiago es la segunda ciudad del país y compra el mismo tipo de caja que compra la capital: hogares que cocinan en casa y quieren la verdura de la semana sin ir al mercado. No hay que inventar un producto nuevo para abrirla, que es lo que la hace la siguiente.

Samaná y Punta Cana: hostelería y cadena de frío

Samaná y Punta Cana vienen después, y por una razón distinta a la de Santiago. Ahí el cliente principal no es el hogar: son hoteles, villas de alquiler y restaurantes que compran más volumen por entrega y con menos entregas al mes. Eso cambia la caja, cambia la factura y cambia con quién se habla.

El problema de esas dos rutas es el viaje. Son las salidas más largas desde Constanza, y una verdura de montaña que aguanta perfecta tres horas no necesariamente aguanta el doble en un camión caliente. Antes de prometer una entrega en la costa hay que saber que la lechuga llega igual que llega en Naco.

Una página por provincia, publicada antes de abrir

Cada provincia que todavía no abre tiene su propia página. La página dice de frente que no entregamos —no insinúa que sí— explica qué falta, y deja una lista de espera abierta.

Lo hacemos así por dos razones. La primera es honesta: alguien que busca «entrega de vegetales en Samaná» merece una respuesta clara hoy, no una página vacía ni una promesa. La segunda es práctica: la lista de espera es lo que nos dice a qué provincia mudar el camión primero. Cuando abrimos una ruta, avisamos a esa lista antes que a nadie.

Mientras tanto

Si estás en el Distrito Nacional, ya entregamos: puedes ver tu sector, el costo de envío y los días de entrega. Si estás en cualquier otra provincia, anótate y te escribimos el día que abra la ruta. No mandamos nada más que eso.